Penggunaan FLY ASH PLTU Holtekamp Sebagai Bahan Pengganti Sebagai Semen Dalam Pembuatan Paving Block Dengan Perbandingan Campuran 1:6

Paving block adalah suatu komposisi bahan bangunan yang dibuat dari campuran semen portland, air, dan agregat dengan atau tanpa bahan tambahan lainnya yang tidak mengurangi mutu beton. Akan tetapi, penggunaan semen dan pasir sebagai
agregat sudah sering digunakan dalam pembuatan paving block dipasaran pada umumnya. Salah satu upaya untuk menciptakan inovasi baru pada bahan campuran paving block yaitu dengan mencoba bahan additive tidak hanya menggunakan semen melainkan menambahkan bahan additive yang digunakan salah satunya fly ash ( abu terbang) yang berasal dari limbah pembakaran batubara PLTU Holtekam Jayapura. Agregat yang diuji pada penelitian ini yaitu pasir dan abu batu yang berasal dari kali harapan, Sentani – kabupaten jayapura. Variasi kadar campuran yang digunakan adalah 20%, 30% dan 40%, perbandingan yang dipakai yaitu 1:6 dengan waktu pemeraman 3, 14, 28 hari serta dengan perlakuan tanpa pembakaran dan perendaman pada sampel paving block. Berdasarkan pengujian sifat fisik agregat pasir, SNI ASTM C136:2012 mengklasifikasikan pada pasir memiliki butiran Agak kasar. Hasil penelitian ini diperoleh nilai rata�rata kuat tekan paling tinggi yaitu pada 14 hari campuran 20% yaitu sebesar 114,46 kg/cm2 (9,5 Mpa) . Dengan demikian bahwa disamping jumlah semen dan fly ash, perilaku pasca pemeraman tanpa dibakar dan di rendam mempengaruhi nilai kuat tekannya. Akan tetapi nilai rata-rata kuat tekan yang dihasilkan secara keseluruhan campuran persenan tidak memenuhi syarat paving block SK-SNI-03-vii 1996 yaitu minimal kuat tekan sebesar kg/cm2. Selain kuat tekan pengujian daya serap air yang dihasilkan diantara 3-9% secara keseluruhan memenuhi syarat paving block SK SNI – 03 – 0691 – 1996.