Analisis Tingkat Kecelakaan Lalu Lintas Pada Ruas Jalan Dr. Sam Ratulangi Dok II- Stadion Mandala.

Yahuli, Elius (2023) Analisis Tingkat Kecelakaan Lalu Lintas Pada Ruas Jalan Dr. Sam Ratulangi Dok II- Stadion Mandala. Undergraduated thesis, Universitas Cenderawasih.

	Text (Judul; Halaman Persetujuan; Halaman Pengesahan; Abstrak; Kata Pengantar; Daftar Isi; Daftar Gambar; Daftar Tabel) COVER - DAFTAR ISI.pdf Download (1MB)
	Text (Bab I Pendahuluan) BAB I - PENDAHULUAN.pdf Download (295kB)
	Text (Bab II Landasan Teori) BAB II - LANDASAN TEORI.pdf Download (675kB)
	Text (Bab III Metodologi) BAB III - METODOLOGI.pdf Restricted to Repository staff only Download (446kB)
	Text (Bab IV Pembahasan) BAB IV - PEMBAHASAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)
	Text (Bab V Penutup) BAB V - PENUTUP.pdf Restricted to Repository staff only Download (190kB)
	Text (Daftar Pustaka) DAFTAR PUSTAKA PDF.pdf Restricted to Repository staff only Download (185kB)
	Text (Lampiran) LAMPIRAN PDF.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)

Abstract

Angka kecelakaan lalu lintas di Indonesia masih tergolong tertinggi, berdasarkan data dari satuan lalu lintas jayapura kota jumlah kejadian kecelakaan lalu lintas di kota jayapura dari tahun 2017 sampai 2019 sebanyak 360 kejadian. Kabupaten jayapura yang merupakan salah satu kota jayapuara di provensi papua berhubungan langsung dengan pelabuhan/dermaga pusat jalan transportasi laut dan juga berhubungan dengan kota jayapura yang terus pertumbuhan ekonomi dan pertumbuhan penduduk 2.50% pertahun (BPS Kota jayapura dalam angka, 2020), sehingga akibatkan aktivitas dan mobilisasi penduduk yang cukup tringi. Metode yang digunakan dalan penentuan daerah blacksite dan blackspot adalah Metode Ekuivalent Accident Number, Batas Kontrol Atas Dan Upper Control Limit untuk mengetahui letak blacksite serta metode cumulative summery (cusum) untuk menentukan lokasi blackspot dijalan raya dr.sam ratulangi. Daerah rawan kecelakaan pada ruas jalan dr.sam ratulangi terletak didaerah tiga. Daerah tiga dengan nilai Ekuivaalen Accident Number sebesar 93, nilai Batas Kontrol Atas nya sebesar 129.7 dan nilai Upper Control Limitnya sebesar 147. Titik rawan kecelakaan (black spot) pada daerah pada daerah rawan (black site) berada dilokasi satu daerah tiga dengan nilai cusum tertinggi pada lokasi satu sebesar 2.69.

Actions (login required)

View Item